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风狂雨骤浪凶形式险  士气高武艺精保安然

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接到求援,立刻反响

 

    6月13日下战书,气候突变,狂风骤雨搀杂雷鸣电闪。17时30分,武船集团北船重工接到中海油青岛海工告急求援电话:中海油青岛海工船埠“陆地石油228”驳船缆绳断裂,已与其他船舶发作碰撞,呈现严重险情,恳求援助。北船重工立即指令修船分厂停止告急抢险救济事情。接令后修船分厂疾速动作,引航员与“北船拖三”、“北船拖五”两艘拖轮迎着风雨和浪涌急往中海油青岛海工船埠抢险救济。

 
状况告急,危机四伏

 

    “陆地石油228”左舷靠泊,船艉横向装驳的是15000吨导管架,该导管架探出左右舷约20米。当北船引航员与拖轮17时45分到达中海油船埠时,“陆地石油228”已因暴风自北向南位移约130米,船艏撇离船埠,船艉不竭撞击船埠,艏艉线与船埠夹角约45°。此中船艉右舷导管架探出部位插入“德浮3600”浮吊吊臂与起重钢缆之间,并倚撞浮吊迫近“P70储油平台”,间隔约12米;船艉左舷导管架探出部位与船埠模块发作碰撞,招致模块团体倾斜,桩腿扎入船埠约0.8米,形式十分求助紧急。

 
贪生怕死,冷静应对

 

    引航员立刻批示“北船拖三”、“北船拖五”控制住“陆地石油228”船体,制止发作进一步的连环碰撞。18时30分,青岛港两名引航员与青岛港轮驳公司6条拖轮(中海油监护1条)在交管中心告急调派下连续到达中海油船埠。分厂引航员批示“北船拖三”、“北船拖五”与青岛港“亚洲七号”、“青港拖18”共同,将船艉右舷导管架探出部位当心抽离“德浮3600”浮吊吊臂与起重钢缆的空地,此时稍有失慎将会招致此中钢缆断裂,吊臂倾倒,撞击“P70储油平台”,结果不可思议。在确保“德浮3600”安全以后,上述四条拖轮将“陆地石油228”拖至原靠泊位置,加固艏艉缆绳,分厂引航员将现场批示权移交给青岛港引航员。

 
消除险情,播种赞誉

 

    暴风骤雨中,各方众擎易举,奋力拼搏,颠末近4个小时的抢险,将“陆地石油228”、“德浮3600”、“P70储油平台”、船埠模块等局部安全从头靠泊归位,风险消除,制止了严重险情变乱的发作。抢险事情得到了中海油方面的好评和承认。中海油青岛海工总经理专门致电公司指导,表示感谢。

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