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      克日,“马士基霍斯堡”(Maersk Horsburgh-H5)徐徐驶离北船船埠,颠末一天的海试,所有改装内容均满意要求,正式交付给马士基。该轮的胜利托付,标记着武船集团北船重工修船分厂曾经美满完成H系列所有船舶的改装,标记着修船2018年“三大改装项目”攻坚战获得首战告捷。

 

      H系列是马士基在韩国新造的一批14000箱集装箱船,次要工程是艏楼加高和构造革新、锚泊体系和系泊体系的晋级革新。在武船集团北船重工兼顾和谐和批示下,该系列持续相沿并深化了“造修分离”模式,充分利用部属两家分厂——修船分厂丰硕的船舶改装经历和青岛武船先辈的装备设备和制作资本,强强联合,优势互补,开启了修船分厂与青岛武船协作开展的新篇章。

 

      2018年对武船集团北船重工修船分厂来说是主要而艰难的一年,分厂初次同时承接世界前三大航运公司的大型改装项目,这既是对“武船集团北海修船”的必定,也是一份轻飘飘的重任,更是一个罕见的机缘。

 

      作为开官之战,马士基系列改装项目负担着领头雁的脚色。在武船集团各级领导的大力支持和准确指导下,项目组和各车间、部分齐心协力,以丰满的热忱、实干的风格,高质量、高尺度美满完成了H系列3艘,Emma系列2艘和M系列1艘船舶的改装使命,为修船分厂打赢“三大项目”攻坚战打下坚固的根底。

 

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      伴随着马士基项目的美满完毕,“三大项目”之一的达飞系列改装船正在热火朝天停止中,北船重工修船分厂将本着做强改装,开展海工,连续深化结构调整,打造佳构,做强主业的理念。深化改革、开拓进取,迈向新的征程,缔造新的灿烂。

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